产地方面，目前下游需求仍未出现明显提升，在煤矿供应稳定的情况下，煤矿价格再次承压下行10-30元/吨，现大同南郊5500大卡动力煤车板含税价395元/吨，周环比下跌20元/吨，部分煤矿因下游需求持续疲软，已经开始减量生产，也有煤矿表示后期有减产计划。

三、煤炭销售流向情况2月份我省煤炭共销往12个省份。其中，淮河能源集团煤矿10处，产能5610万吨/年，占全省总产能44.19%;淮北矿业集团煤矿18处，产能3391万吨/年，占比26.72%;中煤新集公司煤矿4处，产能2050万吨/年，占比16.15%;皖北煤电集团煤矿6处，产能1415万吨/年，占比11.14%;淮北市地方煤矿2处，产能185万吨/年，占比1.45%;宿州市地方煤矿1处(长期停产)，产能45万吨/年，占比0.35%。

1-2月，省内累计销售煤炭1030.28万吨，同比减少10.8万吨，降幅2.15%。其中淮河能源集团722.12万吨，占比45.93%，同比减少67.82万吨，降幅8.59%;淮北矿业集团415.68万吨，占比26.44%，同比减少24.72万吨，降幅5.61%;中煤新集公司268.24万吨，占比17.06%，同比减少31.73万吨，降幅10.58%;皖北煤电集团142.8万吨，占比9.08%，同比减少51.04万吨，降幅26.33%;地方煤矿23.38万吨，占比1.49%，同比减少5.32万吨，降幅18.53%。其中，电煤销售量为360.58万吨，同比增加12.19万吨，增幅3.5%;精煤销售为131.68万吨，同比增加3.47万吨，增幅2.71%其中，省内销售491.35万吨，占比80.96%;省外销售115.59万吨，占比19.04%，同比增加8万吨，增幅7.44%。二、煤炭销售和库存情况2月份煤炭销售606.95万吨，同比减少2.79万吨，降幅0.46%;洗选消耗170.95万吨，同比增加37.78万吨，增幅28.37%;2月末煤矿库存81.1万吨，同比增加21.42万吨，增幅35.89%;产销率为97.2%，同比降低了1.54个百分点。

其中，淮河能源集团煤矿10处，产能5610万吨/年，占全省总产能44.19%;淮北矿业集团煤矿18处，产能3391万吨/年，占比26.72%;中煤新集公司煤矿4处，产能2050万吨/年，占比16.15%;皖北煤电集团煤矿6处，产能1415万吨/年，占比11.14%;淮北市地方煤矿2处，产能185万吨/年，占比1.45%;宿州市地方煤矿1处(长期停产)，产能45万吨/年，占比0.35%。1-2月，累计省内销售1030.28万吨，占比83.92%;省外销售197.37万吨，占比16.08%，同比减少64.19万吨，降幅24.54%。陕煤、中煤等大型煤企纷纷跟进，实际成交价格下跌，港口报价连续出现单日较大幅度调降。

一方面，春夏之交，气温适宜，居民用电需求进入传统淡季;另一方面，疫情防控仍在继续，第三产业短期难以恢复至正常水平，且国际贸易停滞对国内经济影响也将逐渐显现。3月，陕西王峰煤矿获能源局核准批复，矿井建设规模300万吨/年;甘肃新安煤业公司产能核增获得批复，生产能力由90万吨/年增至150万吨/年，优质产能仍在有序释放。截至4月3日，环渤海港口库存2420万吨，月环比增长58%，同比偏高超过14%，已经接近近年最高库存水平。但是，从电厂反馈的数据来看，截至4月7日，沿海六大电厂煤炭日耗再度回落至52.05万吨，同比偏低15%，需求端复苏较往年同期仍有一定的差距。

综合来看，由于基本面缺乏利多题材，动力煤价格很难扭转目前的弱势，同时基差也将限制期价反弹空间。此外，进入汛期后，水力发电将有所增加，挤占电煤市场份额。

供应能力增强供给侧改革以来，产区供应能力增强，2019年原煤产量大幅增长接近2亿吨。从产地来看，目前煤矿生产基本步入正轨，产地煤炭供应稳定充足据商务部监测数据显示，上周(4月6日至12日)煤炭价格有所下降，其中动力煤、二号无烟块煤、炼焦煤价格分别为每吨564元、907元和738元，分别下降0.7%、0.7%和0.1%。生产资料市场方面，钢材价格略有下降，其中槽钢、高速线材、热轧带钢和螺纹钢价格分别为每吨3922元、3890元、3901元和3776元，分别下降0.7%、0.3%、0.3%和0.2%。

化肥价格小幅下降，其中尿素、三元复合肥价格分别下降0.6%和0.1%生产资料市场方面，钢材价格略有下降，其中槽钢、高速线材、热轧带钢和螺纹钢价格分别为每吨3922元、3890元、3901元和3776元，分别下降0.7%、0.3%、0.3%和0.2%。据商务部监测数据显示，上周(4月6日至12日)煤炭价格有所下降，其中动力煤、二号无烟块煤、炼焦煤价格分别为每吨564元、907元和738元，分别下降0.7%、0.7%和0.1%。化肥价格小幅下降，其中尿素、三元复合肥价格分别下降0.6%和0.1%

上周至今，港口煤价跌幅有所扩大;截止目前，发热量5500大卡市场动力煤实际交易价格已跌至490元/吨，较月初相比已下跌了46元/吨，平均每日下跌3元/吨。截止目前，环渤海十大港口合计存煤2908万吨，较月初增加361万吨，日均增加27.7万吨，库存已推高至历史最高位。

受下水及内陆终端需求疲软影响，主地区煤矿发运的末煤，出货较差，库存积压，煤价下跌10-15元/吨。而上游各大供货商在港口库存较多的情况下，出货意愿较强，相应的议价空间较大。

淡季时期，下游电厂积极处于去库存，零星拉运北方港口煤炭。由于秦港、曹妃甸华电、华能等煤码头还有场地可以卸煤，加之大秦线、唐呼线每日流向港口的煤炭运量明显高于港口调出数量，促使环渤海港口存煤仍有继续增加的可能;在下游需求无明显改善的情况下，沿海煤炭市场供大于求压力加大。在环渤海港口，低价甩货的现象不断增加，贸易商纷纷按指数下浮6-8元/吨报价;依靠低价位进入市场，加快煤炭下水，从而拉动煤价持续下跌。目前，内陆重点电厂耗煤量恢复加快，已接近去年同期水平，而长三角、珠三角等地电厂耗煤量明显较去年同期水平要低一些;其中，浙能电厂日耗已降至9.1万吨，较去年同期减少了3.9万吨，降幅达27.8%。上游煤矿基本达到满产状态，部分大矿有超产现象。在下跌行情中，用户有少量需求;但压价较低，很多客户采购船期一拖再拖，等待价格进一步下跌再拉运。

本月，各大煤企纷纷出台量大优惠措施，加重了市场悲观情绪，给下行的煤炭市场蒙上一层阴影。目前，产地供过于求的局面延续，短时煤价无利好支撑，矿方对后市预期并不乐观。

本周，北方港口供需矛盾较突出，市场继续保持供大于求态势，动力煤市场整体延续下行走势。在买涨不买跌的心态下，终端观望情绪不减，有继续压价的预期，预计煤价将跌至本月下旬，还会再下跌10-15元/吨。

下游方面，淡季到来，水电运行逐渐恢复;加之受国际疫情影响，下游部分工厂订单减少，开工下降，甚至部分企业停产，工业和第三产业迟迟达不到满负荷，用电、用煤需求暂无明显提振截止目前，环渤海十大港口合计存煤2908万吨，较月初增加361万吨，日均增加27.7万吨，库存已推高至历史最高位。

上周至今，港口煤价跌幅有所扩大;截止目前，发热量5500大卡市场动力煤实际交易价格已跌至490元/吨，较月初相比已下跌了46元/吨，平均每日下跌3元/吨。受下水及内陆终端需求疲软影响，主地区煤矿发运的末煤，出货较差，库存积压，煤价下跌10-15元/吨。上游煤矿基本达到满产状态，部分大矿有超产现象。淡季时期，下游电厂积极处于去库存，零星拉运北方港口煤炭。

在环渤海港口，低价甩货的现象不断增加，贸易商纷纷按指数下浮6-8元/吨报价;依靠低价位进入市场，加快煤炭下水，从而拉动煤价持续下跌。由于秦港、曹妃甸华电、华能等煤码头还有场地可以卸煤，加之大秦线、唐呼线每日流向港口的煤炭运量明显高于港口调出数量，促使环渤海港口存煤仍有继续增加的可能;在下游需求无明显改善的情况下，沿海煤炭市场供大于求压力加大。

下游方面，淡季到来，水电运行逐渐恢复;加之受国际疫情影响，下游部分工厂订单减少，开工下降，甚至部分企业停产，工业和第三产业迟迟达不到满负荷，用电、用煤需求暂无明显提振。而上游各大供货商在港口库存较多的情况下，出货意愿较强，相应的议价空间较大。

本周，北方港口供需矛盾较突出，市场继续保持供大于求态势，动力煤市场整体延续下行走势。目前，内陆重点电厂耗煤量恢复加快，已接近去年同期水平，而长三角、珠三角等地电厂耗煤量明显较去年同期水平要低一些;其中，浙能电厂日耗已降至9.1万吨，较去年同期减少了3.9万吨，降幅达27.8%。

在买涨不买跌的心态下，终端观望情绪不减，有继续压价的预期，预计煤价将跌至本月下旬，还会再下跌10-15元/吨。目前，产地供过于求的局面延续，短时煤价无利好支撑，矿方对后市预期并不乐观。本月，各大煤企纷纷出台量大优惠措施，加重了市场悲观情绪，给下行的煤炭市场蒙上一层阴影。在下跌行情中，用户有少量需求;但压价较低，很多客户采购船期一拖再拖，等待价格进一步下跌再拉运

对韩国煤炭出口量降至2400万吨，同比下降6.3%，出口值为22亿美元，同比下降12.8%。无论是出口量，还是出口值，近75%的出口供应来自克麦罗沃州。

主要进口国是中国，德国，韩国和日本。主要进口国是中国，韩国，日本和德国。

俄罗斯出口商网站4月13日报道，2019年俄罗斯煤炭出口量为2.59亿吨，与2018年相比下降0.5%，出口总额为1176亿美元，同比减少8.8%。出口德国的煤炭增加到2130万吨，与2018年相比增加54.3%，出口额为14亿美元，增长28.3%。